کد خبر:
۱۵۲۰۴۱ ۰۹:۰۰
۱۴۰۱/۱۰/۱۸
دفاع از خودروی بورسی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در روزهایی که کارآمدی عرضه خودرو در بورس کالا مورد تردید برخی نهادها، از جمله مجلس شورای اسلامی و سازمان بازرسی کل کشور، قرار گرفته، جمعی از کارشناسان و فعالان بازار سرمایه، با انتشار نامهای به سران قوا، از حذف رانتی هنگفت با اجرای عملیات خودروی بورسی خبر دادهاند.
طی چند وقت اخیر و به دلیل رشد قیمت نجومی در بازار خودرو، انتقادات علیه سیاستهای وزارت صمت در این حوزه بالا گرفته و برخی نهادها انگشت اتهام را به سمت عرضه خودرو در بورس کالا نشانه گرفته و ضمن ناکارآمد خواندن این روش (در آرام کردن بازار) خواستار بازگشت همه خودروها به سیستم قرعهکشی و حتی قیمتگذاری توسط شورای رقابت شدهاند. این در حالی است که نه حضور شورای رقابت در قیمتگذاری و نه فروش خودرو از مسیر لاتاری نیز هیچکدام نتوانستند با موج گرانی خودرو مقابله کنند. در واکنش به این شرایط، دولت چون نخواست یا نتوانست قیمتگذاری دستوری را بهیکباره و علنی حذف کرده یا تعیین قیمت را به خودروسازان بسپارد، از سر ناچاری و با بیمیلی بهسراغ عرضه خودرو در بورس کالا رفت. بااینحال، این شیوه نیز نتوانست جلوی رشد نجومی قیمت خودرو را بگیرد و اتفاقا نقطه عطف گرانی در بازار خودرو به همین دوره مربوط میشود.
از همین رو عرضه خودرو در بورس کالا حالا با مخالفانی مواجه شده که خواستار لغو آن هستند. در واکنش به این ماجرا، جمعی از کارشناسان و فعالان بازار سرمایه با انتشار نامهای به سران قوا، نسبت به اقدامات علنی گروهی علیه شفافسازی معاملات در صنعت خودرو و جلوگیری از حذف رانت هشدار دادهاند. در این نامه با اشاره به اینکه قیمتگذاری دستوری ۲۵۰هزار میلیارد تومان رانت ایجاد کرده، عنوان کردهاند انواع روشها برای سرکوب بازار به نیت کنترل قیمتها آزموده شده و نتیجهای در پی نداشته است؛ از سپردن قیمتها به شورای رقابت تا شورای سیاستگذاری اقتصادی دولت و قرعهکشی، همه اقداماتی بوده که سیاستگذار با هدف کنترل بازار به کار گرفته؛ اما این دست تلاشها نه تنها به تعادل بازار کمکی نکرده، بلکه رانت نیز به وجود آورده است. آنها در نهایت از سران قوا خواستهاند اجازه لغو عرضه خودرو در بورس و بازگشت قیمتگذاری دستوری و شورای رقابت را ندهند. این نامهنگاری در حالی است که وزارت صمت میگوید تا پایان سال قرعهکشی همه خودروها حذف میشود و بنابراین خودروسازان میتوانند همه محصولات خود را در بورس کالا عرضه کنند.
طی چند وقت اخیر و به دلیل رشد قیمت نجومی در بازار خودرو، انتقادات علیه سیاستهای وزارت صمت در این حوزه بالا گرفته و برخی نهادها انگشت اتهام را به سمت عرضه خودرو در بورس کالا نشانه گرفته و ضمن ناکارآمد خواندن این روش (در آرام کردن بازار) خواستار بازگشت همه خودروها به سیستم قرعهکشی و حتی قیمتگذاری توسط شورای رقابت شدهاند. این در حالی است که نه حضور شورای رقابت در قیمتگذاری و نه فروش خودرو از مسیر لاتاری نیز هیچکدام نتوانستند با موج گرانی خودرو مقابله کنند. در واکنش به این شرایط، دولت چون نخواست یا نتوانست قیمتگذاری دستوری را بهیکباره و علنی حذف کرده یا تعیین قیمت را به خودروسازان بسپارد، از سر ناچاری و با بیمیلی بهسراغ عرضه خودرو در بورس کالا رفت. بااینحال، این شیوه نیز نتوانست جلوی رشد نجومی قیمت خودرو را بگیرد و اتفاقا نقطه عطف گرانی در بازار خودرو به همین دوره مربوط میشود.
از همین رو عرضه خودرو در بورس کالا حالا با مخالفانی مواجه شده که خواستار لغو آن هستند. در واکنش به این ماجرا، جمعی از کارشناسان و فعالان بازار سرمایه با انتشار نامهای به سران قوا، نسبت به اقدامات علنی گروهی علیه شفافسازی معاملات در صنعت خودرو و جلوگیری از حذف رانت هشدار دادهاند. در این نامه با اشاره به اینکه قیمتگذاری دستوری ۲۵۰هزار میلیارد تومان رانت ایجاد کرده، عنوان کردهاند انواع روشها برای سرکوب بازار به نیت کنترل قیمتها آزموده شده و نتیجهای در پی نداشته است؛ از سپردن قیمتها به شورای رقابت تا شورای سیاستگذاری اقتصادی دولت و قرعهکشی، همه اقداماتی بوده که سیاستگذار با هدف کنترل بازار به کار گرفته؛ اما این دست تلاشها نه تنها به تعادل بازار کمکی نکرده، بلکه رانت نیز به وجود آورده است. آنها در نهایت از سران قوا خواستهاند اجازه لغو عرضه خودرو در بورس و بازگشت قیمتگذاری دستوری و شورای رقابت را ندهند. این نامهنگاری در حالی است که وزارت صمت میگوید تا پایان سال قرعهکشی همه خودروها حذف میشود و بنابراین خودروسازان میتوانند همه محصولات خود را در بورس کالا عرضه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش